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はじめに 旅客営業規則第 229 条には「旅客は、その所持する乗車券類が効力を失い、若しくは不要となった場合又はその乗車券類を使用する資格を失った場合は、当該乗車券類を係員に引き渡すものとする」とあります。 つまり、使用済みの切符が利用者の手元に残ってること自体規則上はおかしいのですが、何故か比較的広く収集の対象となってきました。 一方で、硬券の取扱中止、マルス券の熱転写式から感熱式への変更等、長期間経過しても印刷が消えたり薄くなったりしないのは一部の記念切符くらいしかほぼなく、それ以前に乗車券類のデジタル化が進み紙の切符自体が減っているという残念な状況です。 この節では、主として私が使用した切符類の画像とその補足説明を掲示しています。大部分は、単なる「私にとっての記念」であり、他人にとっては意味のないものが多いのですが、中には日本の鉄道の歴史における区切りを表すものも含まれています。 ここではこれらを年代別に分類し、定期券、周遊券(周遊きっぷ)、オレンジカード、および外国の切符については別途独立させ掲載しており、今後も気が向いたら順次追加していく予定です。 この節は、2つに分かれたフレームの右側に配置されるべきものです。単独で表示されている場合は [Home] の「鉄道切符館」から入り直して下さい。 本節に画像を掲示している切符類は、いずれも既に有効期限が切れているため、特に「無効」「見本」等の印を入れることなくそのまま載せています。 Copyright (C) 2001,2026 Isao HARADA |